- 2924-06
-
小鹤管常见的故障现象及原因分析
小鹤管的品种较多，用途十分广泛，无论装车或卸车作业都需要安装一定数量的小鹤管（参考阅读:鹤管的潜在用途是什么，大鹤管和小鹤管装车特点是什么？）。装车小鹤管按动作方式分为回转式和平移式，按鹤管垂直段伸进罐车的长度分为液下式和高位式，按介质的流变状态分为单相液体流和液相、气相两相流小鹤管。小鹤
- 2824-06
-
浮筒式非全接液浮盘有什么缺点
国内储罐广泛采用浮筒式非全接液浮盘，浮筒式浮盘甲板与浮桶间存在油气空间。由于油气容易窜流逸散，形成“气液转换”条件，产生大量油气，大量油气通过浮盘零部件不密封处泄漏出去，最后散逸到空气中；非全接液浮筒式浮盘下方有85%左右的挥发面积（浮筒仅能覆盖15%左右），因此，损耗量极大，同时，油气空间也存在安全
- 2524-06
-
小鹤管装车存在的主要问题
小鹤管装车在实际操作中可能会遇到各种问题，这些问题可能影响操作的安全性、效率和可靠性。当前小鹤管装车存在的主要问题如下1.解决自动看车问题从开泵到装车完毕，这段时间装车工全用来看车。目前，车型复杂，帽孔位置不一，车旁梯子位置不一，栈桥结构形式很难适应上下槽车的需要。栈桥上平梯短了，
- 2124-06
-
鹤管的工作原理是怎么样的
鹤管（Loading Arm），又称为装卸臂，是一种用于液体或气体从储罐、船舶、铁路罐车、汽车罐车等容器进行装卸作业的设备。其主要功能是将液体或气体安全、高效地转移到目标容器中。以下是鹤管的工作原理：工作原理鹤管通过一系列机械臂和管道系统，利用液压、气动或电动驱动装置
- 2024-06
-
液化气鹤管需要定期检验吗
液化气鹤管（也称为液化气装卸臂）是用于液化石油气（LPG）、液化天然气（LNG）等液化气体的装卸设备。由于其操作涉及高压、低温及挥发性气体，定期检验和维护是确保安全运行的重要环节。以下是关于液化气鹤管定期检验的基本信息：定期检验的必要性安全性：液化气鹤管在使用过程中需要承受高压和低温，
- 1824-06
-
全自动鹤管带来的经济利益
全自动鹤管是一种用于液体装卸的机械设备，广泛应用于石油、化工、食品等行业。其自动化特性带来了多方面的经济利益，包括但不限于以下几点（一）能够实现一键智能装车，极大减少了对人工操作的依赖，提高了装车作业的效率。同时，系统还能够实现鹤管三维运行自动化、鹤管与槽车罐口
- 1324-06
-
沥青和焦油鹤管有哪些什么特点
对于沥青和焦油这样的高黏度液体，通常需要专门设计的装卸鹤管来满足其特殊需求。以下是针对沥青和焦油的装卸鹤管的一些特点：高温耐受性：沥青和焦油在装卸过程中通常需要在高温下进行，因此装卸鹤管需要具备良好的高温耐受性，以确保安全操作和持久使用。高粘度处理：由于沥青和焦油的高黏度，装卸鹤
- 1124-06
-
全自动鹤管如何实现自动化
（一）鹤管自动定位全自动对位智能流体装卸臂系统具备罐口自动对位功能。当槽车司机将槽车停靠在适当位置并打开罐盖后，中控室可以远程确认并发出对位指令。系统通过自动寻找罐口，引导鹤管准确移动到罐口上方，并自动放下垂管部分。对位过程迅速准确，对位时间≤15秒，大大提高了装车作业的效率。在装
- 0424-06
-
下部装油为什么选择下装鹤管
上部装油是油品从罐车顶部灌油口装入,因其具有技术成熟,设备造价低等特点,我国成品油的公路发油较普遍地采用上部装油的方式。与上部装油方式不同,下部装油是通过装油鹤管与汽车油罐车的舱底部进油口相连接。通过泵送将油品装入汽车油罐舱内。下部装油工艺的特点是它设有一个与输油总管相接的集成输送装
- 0324-06
-
万向卸车鹤管和胶管法兰卸车鹤管的不同
这两种卸车鹤管在设计和用途上可能存在一些不同之处。首先，万向卸车鹤管通常具有更强的可调节性，可以在多个方向上进行灵活移动，适用于各种角度和场合的卸货操作。这种类型的卸车鹤管通常具有更广泛的适用性，适合于需要多样化操作的场景。而胶管法兰卸车鹤管则可能采用胶管和法兰连接，可能更适用于特定的卸
- 鹤管
- 油气回收系统
- 装车控制系统
- 无人值守系统
- 橇装
- 废气处理
